توضیحات
ترجمه مقاله برق استراتژی کنترل جریان تحمل پذیر در مقابل عیب برای موتور سنکرون مغناطیس دائم(PMSM) پنج فاز با مبدل پل-H
عنوان انگلیسی مقاله:
Fault-Tolerant Operation of Five-Phase Permanent Magnet Synchronous Motor with Independent Phase Driving Control
عنوان فارسی مقاله:
استراتژی کنترل جریان تحمل پذیر در مقابل عیب برای موتور سنکرون مغناطیس دائم(PMSM) پنج فاز با مبدل پل-H
سال انتشار مقاله: 2022
ترجمه چکیده مقاله:
سیستم درایو موتور چندفاز با مبدل پل-H، به دلیل توانایی بالای تحمل خطا، در صنایع مختلفی نظیر هوافضا، وسایل نقلیه الکتریکی ، پیشرانه کشتی های برقی و کاربردهای کششی مورد استفاده قرار می گیرند. در این مطالعه، یک استراتژی کنترل جریان تحمل پذیر در مقابل وقوع عیب(FTC) براساس کنترل دکوپله و جبران ساز جریان استاتور برای سیستم موتور سنکرون مغناطیس دائم(PMSM) پنج فاز با مدل های اتصال نقاط نول پیشنهاد شده است. نخست، یک مدل ریاضی دکوپله سازی فضای برداری برای موتور سنکرون مغناطیس دائم پنج فاز دارای پل-H براساس تبدیل پارک تعمیم یافته تعریف می شود. یعنی با تنظیم قیود جریان مدار مستقل برای نقاط نول، روش کنترل بردار متناظر بدست می آید. سپس در حالتی که در موتور خطاهای مدار باز تک فاز یا دوفاز رخ دهد، روش جبران ساز جریان استاتور به منظور اعمال کنترل تحمل پذیر در مقابل عیب، بکاربرده می شود. مشاهده می شود هنگامی که خطاهای مدار باز تک فاز یا دو فاز رخ می دهند، این موتورهای چندفاز می توانند با استفاده از سایر فازهای سالم بدون سخت افزار و کنترل اضافی در شرایط بهره برداری باقی بمانند. نتایج شبیه سازی و تجربی نشان می دهند که روش پیشنهادی قادر است ریپل های گشتاور ناشی از وقوع عیب در مدار باز سیم پیچ استاتور موتور سنکرون مغناطیس دائم را کاهش دهد، و درنتیجه عملکرد موتور در صورت رخداد عیب به صورت چشمگیر بهبود می یابد.
کلیدواژگان: موتور سنکرون مغناطیس دائم پنج فاز؛ مبدل پل-H، کنترل تحمل پذیر در مقابل عیب، دیکوپله سازی فضای برداری.
